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ギブリとプントを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとプントの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フィアット  プント
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
211 中古車掲載台数 9
  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革・サンルーフ・OPチターノ鍛造21インチアルミ・ドライブレコーダー・パドルシフト・スカイフックサスペンション・カーボンインテリア・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・後席フィルム・HIDヘッドライト

    本体価格
    204.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    271万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビBカメBluetooth赤革サンルーフドラレコ

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ S 左H サンルーフ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    202万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチAW 赤革

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ S 左ハンドル サンルーフ 赤革パワーシート シートヒーター WALDエアロ WALD22インチAW WALDマフラーカッター 可変式マフラー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    279.9万円

  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート キャリパー 純正ナビ

    本体価格
    175万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 マセラティ ギブリ2最終モデル ワンオーナー 整備記録12回有 タイミングベルト ステアリングラックブーツ左右 タイロッドエンドインナー左右 サスペンション前後左右 交換済み コーンズ 禁煙車

    本体価格
    225万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 純正ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC・パドルシフト・カーボンステアリング・サンルーフ・前席パワーシート・赤革シート

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    35万円

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    55万円

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    本体価格
    81.5万円

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    本体価格
    応談

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    58万円

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    58万円

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    98万円

  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

関東
72
383万円
関西
50
475.1万円
東海
33
531.2万円
北海道
6
377.1万円
九州
17
360.4万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
14
250.5万円
四国
7
519万円
地域別台数
関東
3
62.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとプントのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フィアット  プント
834万円2048万円 新車時価格 230万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1998~3799 排気量(cc) 1368
275~580 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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