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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
11217 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト フルフラットシート クリアランスソナー シートヒーター Bluetooth接続 アイドリングストップ 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 純正 9インチ ナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    197.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII SDナビ 衝突軽減装置 スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ 禁煙

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ ワンオーナー 禁煙車 社外SDナビ セパレート2WAYスピーカーアルパイン DVD再生機能有 Bluetooth フルセグTV プッシュスタート スマートキー 衝突被害軽減システム ドアバイザー

    本体価格
    80.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 2トーンカラー カロッツェリアナビ レーダーブレーキサポート バックカメラ Bluetooth キーレスプッシュスタート シートヒーター バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純正ナビTV ETC スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール ABS 誤発信抑制装置 プッシュスタート Wエアバック フル装備 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター 純正インチメモリーナビ 全方位カメラ グリップコントロール

    本体価格
    187万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
2438
126.9万円
関西
1327
127.5万円
東海
1622
130.8万円
北海道
807
141.7万円
九州
1719
121.3万円
東北
1091
135.3万円
北陸・甲信越
878
124.7万円
中国
868
129.3万円
四国
467
125万円
地域別台数
関東
10
101.9万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

ハスラーの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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