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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
1万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
11387 中古車掲載台数 18
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキ LEDヘッド LEDフォグ 前席シートヒーター オートエアコン オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ABS ESC CD DVD再生 AW

    本体価格
    98.5万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車/シートヒーター/サポカー

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 全方位カメラ付きメモリナビ/寒冷地仕様/禁煙車/衝突軽減サポート/前後誤発進抑制機能/追従クルーズ/コーナーセンサー/シートヒーター/フルセグTV/DVD再生/BTオーディオ/パドルシフト/純正アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 2型 メモリーナビ付 

    本体価格
    130万円

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    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

関東
2458
126.2万円
関西
1409
126万円
東海
1633
129.1万円
北海道
814
140.3万円
九州
1753
121万円
東北
1105
134.9万円
北陸・甲信越
872
125.1万円
中国
879
127.7万円
四国
464
124万円
地域別台数
関東
9
102.2万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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