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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
9994 中古車掲載台数 15
  • スズキ ハスラー 660 J 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 革巻きステアリング ステアリングスイッチ プッシュスタート LEDオートライト ハーフレザーシート ワンセグTV 純正AW 社外フロアマット 禁煙車

    本体価格
    106.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル Bluetooth対応ナビ・前後ドライブレコーダー・純正アルミホイール・障害物センサー・TV・走行距離51000km・フロントフォグランプ・ルーフレール・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 全国対応1年保証付き ドライブレコーダー ETC ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    45.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル フローティング9型ナビTV DCBS 左右シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC 誤発進抑制機能付リアコーナーセンサー サイド&カーテンエアバック ルーフレール装着

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 AC PS PW レーンアシスト パークアシスト 衝突被害軽減システム ESC オートマチックハイビーム

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/DVD再生 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ レーンキープアシスト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 両席シートヒーター LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキ 電動格納ミラー クルーズコントロール フルオートエアコン

    本体価格
    182.6万円

  • スズキ ハスラー 660 G 社外メモリナビ フルセグTV CD/DVD再生 レーダーブレーキサポート 誤発進抑制機能 前席シートヒーター 15インチ純正スチールホイール 15インチ夏タイヤ積み込み スマートキー2ケ

    本体価格
    108万円

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    74.8万円

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    170万円

関東
2311
127万円
関西
1200
127万円
東海
1390
131.8万円
北海道
647
140.6万円
九州
1512
123.6万円
東北
959
138.4万円
北陸・甲信越
804
129.3万円
中国
761
130万円
四国
410
124.9万円
地域別台数
関東
8
98.4万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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