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ポルトフィーノMと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
2678万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
中古車相場 1420万円2050万円
650Sスパイダーの相場表を見る
23 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 左H 茶革 鍛造AW マグネライド カーボンDゾーン カーボンブレーキ Eデフ シートヒーター ヘッドレスト跳馬刺繍 ベージュステッチ トランクスルー 自動防眩ミラー

    本体価格
    2858万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイナミックダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール フロアカーペット 刺繍

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    2678万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール マグネライドサスペンション

    本体価格
    3330万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ・パッセンジャーディスプレイ・サラウンドビュー・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドカット塗装・ツートンボディカラー・カラーレブカウンター・シートパイピング

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュインサート ホワイトレブカウンター フォージドダイヤモンドAW マグネライドサスペンション スクーデリアフェラーリシールド ディーラー車検済R10年2月まで

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム ツートーン・エクステリア 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・ダイナミックホイールLED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン

    本体価格
    3230万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 全OP写真あり/カーボンDゾーン/ビアンコアヴス/赤革/マグネライドMサス/Eビユーリヤミラー/フルEシート/ドラレコ/GPSレーダー/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ダイナミックホイール 電動・ベンチレーション・シート スクエアパターンスタイルシート ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3080万円

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    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

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    本体価格
    1570万円

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    1683万円

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    本体価格
    応談

関東
11
3043.6万円
関西
6
3156万円
東海
2
2960万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3338万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1591万円
関西
2
1625万円
東海
3
1735万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ポルトフィーノMと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   マクラーレン  650Sスパイダー
2737万円 新車時価格 3400万円
オープン ボディタイプ オープン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
3855 排気量(cc) 3799
620 最高出力(馬力) 650
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノMの中古車は23台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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