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296GTBとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
2832万円5180万円
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中古車相場 3780万円11000万円
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88 中古車掲載台数 50
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    応談

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    本体価格
    4576万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP560

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    3796.5万円

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    応談

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    3480万円

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    4380万円

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    本体価格
    応談

関東
45
3957.3万円
関西
14
3781.5万円
東海
15
4012.5万円
北海道
3
4616万円
九州
5
3688万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
3970万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
20
7296.6万円
関西
9
7405.9万円
東海
10
7273.2万円
北海道
0
---
九州
8
11000万円
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

296GTBの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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296GTBとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
3678万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2992 排気量(cc) 6498
663 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は88台、アヴェンタドールロードスターの中古車は50台掲載しています。
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