サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

NSXと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. NSXを選択
  3. 3. 488ピスタを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

NSXと488ピスタの中古車情報を比較する

ホンダ  NSX   フェラーリ  488ピスタ
VS
878万円7970万円
NSXの相場表を見る
中古車相場 6298万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
71 中古車掲載台数 37
  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・マグナムグレー・後期ABS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 実走2万km オリジナル塗装 整備簿3冊 即車検可コンディション

    本体価格
    1753万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス/エイムゲインエアロ/パワークラフト可変マフラーキャタライザーO2キャンセラー/アドバンGTアルミ/

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 ユーザー買取車 両側パワーシート レザーシート クルーズコントロール パワステラック10.7万キロO/H済み エアコンコンプレッサーR134交換済み タイベルWP8.5万キロ時交換 ABS後期換装済み スターター交換済み

    本体価格
    1185.5万円

  • ホンダ NSX 3.0 中期モデル・Fマチック・BOSEサウンド・キーレス・純正枠埋込みゴリラナビ&Bカメラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 1オーナー・フルノーマル車輌・パワステ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンエクステリアPKG/カーボンセラミックブレーキ/カーボンインテリアPKG/カーボンリヤスポイラー

    本体価格
    2500万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS レカロ製フルバケットシート MOMO本革巻ステアリングホイール(純正ステアリング有) チタン削り出しシフトノブ 軽量メッシュグリル(メンテナンスリッド/サイドインテーク) 17インチAW

    本体価格
    7970万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD ワンオーナー 純正アルミ 定期点検記録簿付

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inch鍛造マットブラックホイール ツー・トーン・ストライプ カーボン製レーシングシート フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック

    本体価格
    7080万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車/カーボンシート/チャコールアルカンターラ/20鍛造アルミホイール/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ステルスPPF/AL13AW/Brilliant

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール レーシングシート LEDカーボンステアリング サスペンションリフター アルカンターラ仕上

    本体価格
    7530万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車/センターストライプ/カーボンホイール/フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ Piloti F1 DCT 正規ディーラー車 2017年WEC優勝記念モデル Tailor Made  ワンオーナー  カーボンファイバー製ホイール・フロントエアベント・フロントエアスプリッター・サイドエアスプリッター・リアデュフューザー・リアモールディング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT F1 DCT 左H 2年保証 カーボンホイール Nero Daytona

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック  カーボンファイバー・リアバンパー・モールディング 20inch鍛造マットブラック鍛造ホイール

    本体価格
    6830万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inchマット・ブラック鍛造ホイール フロント・サスペンション リフトシステム ツー・トーン・ストライプ カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック カーボンファイバー製リア・デュフューザー

    本体価格
    7300万円

関東
52
2022.3万円
関西
0
---
東海
8
2108万円
北海道
2
---
九州
4
2938万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3840万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
7186.9万円
関西
12
7196.7万円
東海
6
7208万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
1
---
四国
0
---

NSXの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

NSXと488ピスタの比較トップへ

NSXと488ピスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   フェラーリ  488ピスタ
2370万円2794万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
3492 排気量(cc) 3902
507~529 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

NSXと488ピスタの比較トップへ

NSXや488ピスタと他の車種を比較してみる

 

NSXと488ピスタの比較トップへ

NSX488ピスタの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!NSX488ピスタの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSXの中古車は71台、488ピスタの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

NSX、488ピスタの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet