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488スパイダーと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
VS
2680万円~3730万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 368万円~467.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
52台 中古車掲載台数 2台
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車左HOPカーボンD-ZONE+LEDOPカーボンレーシングシートOP鍛造20inchAWOPFリフターOPカーボンエクステリアOPカーボンインテリアOP純正HDDナビBカメラOPプレミアムJB

    本体価格
    2798万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワクラマフラー/ガラスエンジンフード/F1DCT左H

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンステアリング・JBLサウンド

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Bianco Sanae 可変バルブスイッチ

    本体価格
    3379万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT FERRARI488スパイダー ブルーコルサカラー イエローレブカウンター 1221アルミホイール(F 21inc-R 22inc) 可変マフラー AFSヘッドランプ JBLサウンド

    本体価格
    3198万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨鍛造ホイール サスペンションリフター ツートンカラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管 LEDカーボンハンドル&ドライビングゾーン 純正フロントリフター ダイヤモンドステッチング(ビアンコ)ロッソレザーインテリア 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントフルPPF LEDカーボンステア Fリフター カーボンパネル JBLサウンド イエローキャリパー レーダー ドラレコ

    本体価格
    3148万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ROSSO CORSA /CUOIO/カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED/サスペンションリフタ/スクーデリア・フェラーリ・シールド/イエローキャリパー/パーキングカメラ/前後パーキングセンサー/プレミアムHi-Fi

    本体価格
    2848万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車/スポーツシート/エアサスペンション/パワークラフトマフラー/ECUチューニング/デイライトキット/カーボンファイバーOP

    本体価格
    3510万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当店試乗車 キャンバストップオープン 純正ナビ LEDヘッドライト 回生ブレーキ アルカンターラスポーツシート クルコン バックカメラ ETC2.0 禁煙車 充電航続距離294Km(カタログ値)

    本体価格
    467.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 新車保証継承 電動ソフトトップオープン 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 4カメラドラレコ

    本体価格
    368万円

関東
18台
3144.8万円
関西
8台
3142.3万円
東海
12台
3208.3万円
北海道
5台
3317.2万円
九州
4台
3070.6万円
東北
1台
3160万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
3150万円
四国
2台
3565万円
地域別台数
関東
1台
467.8万円
関西
1台
368万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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488スパイダーと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
3450万円 新車時価格 645万円~660万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は52台、500eカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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