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488スパイダーと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
VS
2230万円3848万円
488スパイダーの相場表を見る
中古車相場 378.9万円660万円
500eカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 5
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントフルPPF LEDカーボンステア Fリフター カーボンパネル JBLサウンド イエローキャリパー レーダー ドラレコ

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 2025年ベタベタ対策済み LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3098万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 パワークラフト ローダウン 各所プロテクションフィルム施工済 フロントリフター 電動ルーフ開閉(動作チェック済み) 外装(ロッソコルサ)内装(赤レザー)シートヒーター付き ETC

    本体価格
    3420万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー

    本体価格
    3179万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車 カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボードインサートパネル カーボンセンターブリッジ カーボンサイドエアスプリッター カーボンリアエアダクト ダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    3030万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ・OP753・サスペンションリフター・カーボン6点・フロント&リアパーキングカメラ・20鍛造ホイールマットグリジオコルサ・アダプティブヘッドライトシステム・プレミアムHiFiシステム・フル電動シート

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 白×青シート カーボンLEDステアリング カーボンリアダクト カーボンサイドエアリッター アウターカーボントリム カーボンセントラルブリッジ サスペンションリフター JBLスピーカー

    本体価格
    2845万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT OP897 ビアンコフジ ブリリアントマフラー ロベルタダウンサス&リフター Rubor Designホイール JBL LEDステア フロントペイントプロテクション カーボンエクステリア&インテリア

    本体価格
    3848万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/特注カラー/デイトナシート/Fリフター/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D車左HOPカーボンD-ZONE+LEDOPカーボンレーシングシートOP鍛造20inchAWOPFリフターOPカーボンエクステリアOPカーボンインテリアOP純正HDDナビBカメラOPプレミアムJB

    本体価格
    2978万円

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  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当店試乗車 キャンバストップオープン 純正ナビ LEDヘッドライト 回生ブレーキ アルカンターラスポーツシート クルコン バックカメラ ETC2.0 禁煙車 充電航続距離294Km(カタログ値)

    本体価格
    458.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 

    本体価格
    425万円

関東
26
3148.4万円
関西
16
3125.5万円
東海
12
3200.4万円
北海道
4
3433万円
九州
5
3231.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3104万円
四国
1
3620万円
地域別台数
関東
3
420.9万円
関西
1
660万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  488スパイダー   アバルト  500eカブリオレ
3450万円 新車時価格 645万円660万円
オープン ボディタイプ オープン
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) 155
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は67台、500eカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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