サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

488GTBとクロスボウを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 488GTBを選択
  3. 3. クロスボウを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

488GTBとクロスボウの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   KTM  クロスボウ
VS
2168万円3500万円
488GTBの相場表を見る
中古車相場 ---
クロスボウの相場表を見る
40 中古車掲載台数 2
  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 20インチAW Fリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンレーシングシート カーボンLED

    本体価格
    2168万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 外装(ビアンコアヴス) エクステリアフルカーボン インテリアフルカーボン LEDカーボンスタイリング レッドキャリパー カーボンブレーキ エンジンルームカーボン フロントリフター

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右H カーボンLEDステア サスペンションリフター カーボンリップ カーボンテールエンド

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT ディーラー車検済みFリフト禁煙屋内保管

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンドライビングゾーンLEDステアリング エンジンカバー・エアダクト・ディフューザー・セントラルブリッジ・ドアパネル・ドアシル・アッパートンネル・ダッシュインサートカーボン レーシングシート

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上鍛造ホイール LED付ステアリングホイール カーボンファイバーセンターコンソール フル電動シート HELEシステム

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドルOP600 カーボンファイバー・フロント・スポイラー カーボンファイバー・ドライバーゾーン+LED フロント・リア・パーキングカメラ フロント・サスペンション・リフト・システム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付カーボンファイバードライバー・ゾーン 20インチマットグリジオコルサ鍛造ホイール フロント・サスペンション リフトシステム カーボンファイバーダッシュボード カーボンファイバーサイド・エア・スプリッター

    本体価格
    2680万円

ピックアップ中古車
  • KTM クロスボウ GT 正規ディーラー車・内外装カーボン・スポーツエキゾースト・パフォーマンスサスペンション・コンフォートシート・4点式ハーネス・BBSホイール・OP263

    本体価格
    応談

  • KTM クロスボウ R 

    本体価格
    応談

関東
12
2657.5万円
関西
11
2781.8万円
東海
8
2781.3万円
北海道
2
3065万円
九州
2
2624万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
3
2603.3万円
中国
1
2750万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

クロスボウの中古車を探す

488GTBとクロスボウの比較トップへ

488GTBとクロスボウのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   KTM  クロスボウ
3070万円 新車時価格 850万円1564.8万円
クーペ ボディタイプ その他
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 3738×1920×1205
3902 排気量(cc) 1984
670 最高出力(馬力) 240~300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

488GTBとクロスボウの比較トップへ

488GTBやクロスボウと他の車種を比較してみる

 

488GTBとクロスボウの比較トップへ

488GTBクロスボウの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!488GTBクロスボウの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは488GTBの中古車は40台、クロスボウの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

488GTB、クロスボウの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet