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488GTBとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488GTB   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
2198万円3330万円
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中古車相場 980万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
51 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンハンドル 純正バルブリモコン カーボンラッピング

    本体価格
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    2320万円

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    2880万円

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    本体価格
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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT パワクラマフラー正規D車

    本体価格
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    本体価格
    2880万円

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    2980万円

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    本体価格
    応談

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    1201.6万円

関東
18
2653.9万円
関西
12
2851.7万円
東海
10
2799.1万円
北海道
2
2775万円
九州
4
2796.5万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2878万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
1900.7万円
関西
5
3069.6万円
東海
6
2492.5万円
北海道
1
4680万円
九州
4
2735万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

488GTBの中古車を探す

コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車を探す

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488GTBとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
3070万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
3902 排気量(cc) 3996
670 最高出力(馬力) 519~600
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は51台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は31台掲載しています。
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