| フェラーリ 430スクーデリア | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4750万円
430スクーデリアの相場表を見る |
中古車相場 |
2598万円～3880万円
488スパイダーの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 71台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| フェラーリ 430スクーデリア | フェラーリ 488スパイダー | |
|---|---|---|
| 3026.1万円 | 新車時価格 | 3450万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4512×1923×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1211 |
| 4308 | 排気量(cc) | 3902 |
| 510 | 最高出力（馬力） | 670 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
解説 |
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル 先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10） |
430スクーデリアと488スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！430スクーデリアと488スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは430スクーデリアの中古車は1台、488スパイダーの中古車は71台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
