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X1とエンツォを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フェラーリ  エンツォ
VS
30万円689万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
エンツォの相場表を見る
660 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ・純正ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    203万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ ハイライン 純正18インチホイール パワーリアゲート

    本体価格
    130万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ミラー内蔵型ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー前後 コーナーセンサー Bluetooth接続 ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    70.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD レーダークルーズ/電動リアゲート/バックカメラ/シートメモリ/ハーフレザー/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/ダウンヒルアシスト/ルーフレール/純正アルミ/

    本体価格
    294.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD パワーシート/電動リアゲート/ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/リアビューカメラ/パーキングアシスト/アクティブクルーズコントロール/ドライビングアシストプラス/ハーフレーザーシート

    本体価格
    232.5万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインP 関西仕入 後期モデル 電動白革シート 純正ナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト 純正18AW シートヒーター 電動ゲート パークアシスト ヒルコントロール

    本体価格
    265万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 1オーナー・コンフォートパッケージ・オートマチックテールゲート・電動シート・スライディングリアシート・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・バックカメラ・フロントリアPDC・純正HDDナビゲーション

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD LEDヘッドライト ETC 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー 本革シート シートヒーター 4WD アイドリングストッップ クルーズコントロール スペアキー プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社下取りワンオーナー車 全方位カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正19インチアルミ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール パワーシート ワイヤレスチャージ 認定中古車

    本体価格
    389万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ エンツォ ENZO ディーラー車クラシケ認定済フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ エンツォ 6.0 特別仕様 クラシケ 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
243
288.9万円
関西
85
306.4万円
東海
116
307.2万円
北海道
60
232.2万円
九州
53
282万円
東北
41
266万円
北陸・甲信越
33
255.4万円
中国
20
226.1万円
四国
9
182.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とエンツォのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フェラーリ  エンツォ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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