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GR86と599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   フェラーリ  599
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
539 中古車掲載台数 10
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    341万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/横滑り防止/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/HKS製マフラー/スポーツペダル/ETC/純正アルミホイール/純正フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    296.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビ バックモニター ETC TV DVD LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 6MT 社外ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ B型 ワンオーナー エンケイ18AW MAXORIDOスロコン LEDライト スマートキー ケンウッドナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ワンオーナー 禁煙車 社外9インチナビフルセグ バックカメラ ハーフレザーシート F左右シートヒーター GRトランクスポイラー ステアリング連動LEDヘッドライト 純正18インチAW ミラーヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ フジツボマフラー 純正9型ナビ バックカメラ ETC 純正17インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト スマートキー オートエアコン 横滑り防止 パーキングセンサー

    本体価格
    360万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT アイサイト KENWOOD製ナビ バックカメラ 後側方警戒支援システム LEDヘッド 純正18インチAW アルミペダル 革巻きステアリング レーダークルーズコントロール ハーフレザー 禁煙車

    本体価格
    331.3万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 D車 クライスマフラー デイトナシート

    本体価格
    応談

関東
195
335万円
関西
78
333.5万円
東海
105
329.3万円
北海道
11
360.8万円
九州
55
338.7万円
東北
16
341.3万円
北陸・甲信越
22
309.3万円
中国
42
329.1万円
四国
15
327万円
地域別台数
関東
6
2332.3万円
関西
0
---
東海
2
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86と599のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フェラーリ  599
279.9万円399.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2387 排気量(cc) 5999
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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