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CLSクラスとF40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F40
VS
55万円694.8万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
233 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ シートベンチレーター 前後シートヒーター 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS500 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 360カメラ パーキングアシスト アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC パドルシフト 前後ドライブレコーダー D+N席シートヒーター/エアシート D+N席パワーシート

    本体価格
    344.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ガレージ保管/左ハンドル/純正ドライブレコーダー/サンルーフ/Burmester/全席シートヒーター/ベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/電動トランク/全方位カメラ/純正マット/ワンオーナー/禁煙車/純正マット

    本体価格
    525.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 社外エアサス ロリンザー20インチ

    本体価格
    335万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 屋根保管走行距離短目本革シートサンルーフPanasonic地デジナビバックカメラETC付ドライブレコーダー

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙1オーナー 本革シート 前後シートヒーター 360度カメラ パークアシスト マルチビームLEDヘッドライト AMGスタイリングPKG 19AW エアマチックサス RSP 純正ナビ DVD再生 フルセグTV カープレイ対応

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
94
306.9万円
関西
35
346.6万円
東海
47
333.1万円
北海道
14
374.7万円
九州
20
269.1万円
東北
5
397.1万円
北陸・甲信越
13
329.3万円
中国
3
359.3万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとF40のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   フェラーリ  F40
799万円1261.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1949~2996 排気量(cc) ---
194~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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