| フェラーリ 512TR | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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3960万円～4468万円
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中古車相場 |
3320万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 512TR | ランボルギーニ ムルシエラゴ | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 3139.5万円～4688.3万円 |
| --- | ボディタイプ | クーペ |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×2058×1135 他 |
| --- | 排気量(cc) | 6192～6496 |
| --- | 最高出力（馬力） | 580～670 |
| --- | 駆動方式 | 4WD |
| --- | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
カーボンボディを採用したV12スポーツカー アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW／650N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12) |
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