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Gクラスと512TRを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  512TR
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4652万円
512TRの相場表を見る
327 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 21インチAMGアルミ!USサイドマーカー!純正4本出しマフラー!アップルカープレー!デジタルインナーミラー!セラミックコーティング済

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 黒本革シート・サンルーフ・全周囲カメラブラインドスポットモニター・レーンキープアシスト・左ハンドル

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 AMG東京世田谷オーダー/マニファクトゥーアプログラムプラス/マニファクトゥーアインテリア+パッケージ/AMGナイトパッケージ/AMGナイトパッケージII/AMGマッドブラック22インチAW/デジタルインナーミラー

    本体価格
    3558万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 BRABUSフロントスポイラー&カーボンリアドアパネル&マフラー・HRE 23インチ・H&Rダウンスプリング・電動サイドステップ・前後ドアイージークローザー・デジタルインナーミラー・低ダストブレーキパッド・

    本体価格
    3495万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakutur プログラム ガラススライディングルーフ ブルメスターサラウンドサウンドシステム レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト 純正21インチAW 1オーナー 全周囲カメラ 認中二年保証

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本50台限定 グリーンヘルマグノ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGカーボンファイバーインテリア Gmanufakturプログラム AMG22インチクロススポークAW(マットブラック)

    本体価格
    2370万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 純正マットブラック/右ハンドル/正規D車/

    本体価格
    1795万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラスPKG AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGナイトPKG 21インチAMGアルミ 前後ドラレコ付デジタルルームミラー ガラスSR ブルメスタサウンド

    本体価格
    2998万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

関東
126
2192.8万円
関西
72
2452.9万円
東海
73
2289.4万円
北海道
12
2198.8万円
九州
18
2420.2万円
東北
7
2363.4万円
北陸・甲信越
9
2460.1万円
中国
5
2023.5万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
4652万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスと512TRのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  512TR
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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