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5シリーズと288GTOを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   フェラーリ  288GTO
VS
39万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
288GTOの相場表を見る
514 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ブラックレザーシート インテリジェントセーフティ ACC レーンキープアシスト バックカメラ PDC フルセグTV 18インチAW オートブラインド ディーゼルターボメモリーパワーシート

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインパッケージ 黒レザーシート アクティブクルーズ ウッドトリム 純正ナビ フルセグ トップビュー+サイドビューモニター ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パワートランク LED ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 弊社元デモカー/コンフォートドライビングパッケージ/アダプティブサスペンション及びインテグレイテッドアクティブステアリング非装備/シートヒーター/全周囲カメラ/純正19インチアルミホイール/レーンアシスト/

    本体価格
    517万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー ベージュレザーシート・シートヒーター・ドライビングアシスト+・純正地デジTV・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・前後PDCセンサー・Bカメラ・電動Rゲート・LEDヘッドライトフォグ・サンブラインド・CDプレイヤー

    本体価格
    159.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ ETC 純正アルミホイール 電動シート アダプティブクルーズコントロール ISOFIX 障害物センサー レーンキープアシスト 盗難防止装置 フロントフォグランプ MTモード

    本体価格
    348万円

  • BMW 5シリーズ 523d ブルーパフォーマンス ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取り車 ハイラインP  エクステリアリニューカー(元色ジャトバ) 地デジ バックモニター 20インチIndividual Type5 記録簿あり アイドリングストップ 2オーナー

    本体価格
    158万円

  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2.0ディーゼルターボ 黒本革シート シートH 純正10.2型HDDナビ フルセグ 全方位カメラ 専用前後バンパー Mスポ19AW パワーバックドア 衝突軽減 Rクルコン スマートキー LEDライト

    本体価格
    249万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス 正規認定中古車1オナサンルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元デモカー 地デジ HUD

    本体価格
    649.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 288GTO 288GTO 世界限定272台EU本国コレクターカー ※タイベル交換保証渡しクラシケ付き車両

    本体価格
    応談

関東
202
288.9万円
関西
94
288.3万円
東海
91
349.9万円
北海道
10
315.9万円
九州
48
292.9万円
東北
16
206.1万円
北陸・甲信越
24
358.4万円
中国
14
255.7万円
四国
15
345.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズの中古車を探す

288GTOの中古車を探す

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5シリーズと288GTOのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フェラーリ  288GTO
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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