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F430スパイダーとエキシージスポーツ410ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  F430スパイダー   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
VS
1150.9万円2870万円
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中古車相場 ---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る
24 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 特注カラー 赤革シート HID HDD

    本体価格
    2200万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ユーザー下取車/エアロ/ロベルタ/イエローキャリパー/走行モード切替/純正19インチAW/社外ナビ/バックカメラ/赤革シート/ETC/可変バルブ付き純正マフラー/左ハンドル/カーボンインテリア/禁煙車

    本体価格
    1150.9万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 WORK20AW Tubiマフラー F1 WORK20AW Tubiマフラー

    本体価格
    1426万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 カーボンインテリア チャレンジホイール チタンボルト  エンジンルームカーボンサージタンク カーボンエンジンカバー付 クラッチ残87

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANN クライスジークマフラー ロベルタリフティング クラッチ交換付

    本体価格
    1498万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 左H カーボンスポーツシート カーボンブレーキ イエイエローレブカウンター ノーマルマフラー フェラーリバッグ

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート 新品タイヤ

    本体価格
    1698万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 純正ペイントライン社外品マフラー

    本体価格
    1780万円

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  • ロータス エキシージスポーツ410ロードスター 3.5 

    本体価格
    応談

関東
8
1793.5万円
関西
7
1761.3万円
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5
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0
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北陸・甲信越
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0
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2
1426万円
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関東
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F430スパイダーとエキシージスポーツ410ロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430スパイダー   ロータス  エキシージスポーツ410ロードスター
2228.1万円2671.2万円 新車時価格 1398.6万円1424.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1925×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
4307~4308 排気量(cc) 3456
490 最高出力(馬力) 416
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
解説

サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー

サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps/最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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