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718ケイマンとF355を比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとF355の中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F355
VS
428万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
157 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 禁煙 オプション(スポーツクロノPKG/シートヒーター/オートエアコン/スマートキー/フロアマット)BOSE 電動格納ミラー パドルシフト 可変リアスポ CD/DVD再生対応ナビ ドラレコ ETC スペアキー ディーラー記録簿5枚

    本体価格
    522.2万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ PCCB GTステアリング

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK シートヒーター 20AW Bカメラ キセノン

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 ツートンレザーインテリアGTステア

    本体価格
    1110万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PCCB フロントリフター フロントリッド リアウィング(カーボン仕上) ヴァイザッハインテリア PDLS 20インチ718ケイマンGT4RS鍛造AW クロノパッケージ

    本体価格
    2468万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 限定生産 左H/MT仕様 正規D車 6速MT スポ-ツクロノPKG 専用エクステリア 黒半革 Sヒ-タ- PCMナビ 赤メ-タ-パネル PAS バイキセノンHL エントリ-D スポ-ツエグゾ-スト PASM 赤キャリパ- 純正20インチAW 禁煙 1オナ

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ 新品タイヤ/19インチブラックAW ポルシェエントリー&ドライブ パワーステアリングプラス パーキングアシスト付きバックカメラ ティンテッドヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG シートヒーター19インチ Sアルミ オートエアコン 助手席ラゲッジネット 電動可倒式ドアミラー フロアマット シルバー・モデルロゴ パワーシート ETC

    本体価格
    638万円

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    応談

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    1329万円

関東
81
1083万円
関西
23
1638.6万円
東海
31
1371.1万円
北海道
2
1680万円
九州
6
977.2万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
6
1144.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
13
2201.3万円
関西
3
1790万円
東海
7
2019.5万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
1
1150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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F355の中古車を探す

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718ケイマンとF355のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   フェラーリ  F355
619万円2024万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1987~3996 排気量(cc) 3495
300~500 最高出力(馬力) 380
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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