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EクラスクーペとF355を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
VS
59.9万円783.4万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1150万円3680万円
F355の相場表を見る
109 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    301万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ パノラマガラスルーフ 全周囲カメラ レーダーセーフティ ACC BSM レーンキープ ナビ 地デジ BT接続 LEDライト ETC ドラレコ ブルメスター パワートランク シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    285.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 黒&赤革シート Pシートヒーター Burmesterサウンド 純正ナビ フルセグ BT 360度カメラ レーダーセーフティ オートLED ETC FRドラレコ

    本体価格
    299.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レッド&ブラック内装/ベンチレーター&リラクゼーションシート/パノラミックスライディングルーフ/純正ナビTV/アップルカープレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサウンド

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 パノラミックSR 赤革シート PWシート シートヒーター レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ 360°カメラ フルセグTV bluetooth キーレスゴー LEDヘッドライト純正18インチAW パークトロニック ETC2.0 禁煙

    本体価格
    152.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー ベンガルレッドレザーシートヒーターBカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F355 チャレンジ XRシャーシ/ファクトリーチャレンジ/コーンズ物/6速MT/記録簿・パーツリスト・取扱説明書有り

    本体価格
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    1780万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ R7年11月CORNESで500万整備/記録履歴40枚有

    本体価格
    3350万円

関東
43
289.3万円
関西
21
315.4万円
東海
18
261.1万円
北海道
3
226.5万円
九州
11
251万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
5
365.2万円
中国
5
357万円
四国
2
269.1万円
地域別台数
関東
6
2146.3万円
関西
4
2176.7万円
東海
6
2731.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2226万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
1680万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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EクラスクーペとF355のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  F355
682万円1195万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~2999 排気量(cc) 3495
184~367 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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