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ESとDS9を比較! - みんなの比較車種

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ESとDS9の中古車情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS9
VS
248.3万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 359万円628万円
DS9の相場表を見る
413 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/本革/HDDナビ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO) 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置 CPOハイブリッド保証

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ レクサスセーフティ メーカーナビ サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール オートホールド 電動リアサンシェード オートホールド シートメモリ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    455.4万円

  • レクサス ES 300h 後期モデル 延長保証制度有 サンルーフ L-texエアー/パワーシート ステアリングヒーター 純正12.3型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD録音/Bluetooth 全方位モニター リア電動サンシェード ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 特別仕様車 1オナ クリムゾンレッド革 SR マクレビ パノラV PKSB BSM ITS カラHUD AHS Dミラー おく充電 FRDレコーダ 後席AC リヤ5面B パワトラ 3眼LED スパッタリング18AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    372.9万円

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    483.8万円

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    628万円

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    本体価格
    585万円

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    本体価格
    359万円

関東
118
405.7万円
関西
98
391万円
東海
83
413万円
北海道
3
420.3万円
九州
53
451.4万円
東北
20
439.7万円
北陸・甲信越
17
486.6万円
中国
17
385.8万円
四国
4
483.1万円
地域別台数
関東
3
459.3万円
関西
1
585万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとDS9のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   DSオートモビル  DS9
580万円728万円 新車時価格 630万円892万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
2487 排気量(cc) 1598
178 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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