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クラウンアスリートとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS3カブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 53.4万円117.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
1649 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙 サンルーフ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 200系後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 イージークローズドア シートヒーターシートエアコン 新品車高調 新品タイヤ 新品ALESSオリジナルカラーホイール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ドライブレコーダー ナビ・バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション TK0816 純正HDDマルチナビ Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 衝突軽減 横滑り防止 レーンキープアシスト

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル コーナーポール ドライブレコーダー シートヒーター Pシート フルセグTV 純正18インチアルミホイール 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 USB接続 ビルトインETC 電動格納ミライージークローザー プッシュスタート

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 寒冷地仕様/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/オートライト/HIDヘッドライト/社外19AW/Pスタート

    本体価格
    224.1万円

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    本体価格
    99.7万円

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    本体価格
    114.6万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック DSモノグラムルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 ワンオーナー 令和4年11月125167km時電動格納ルーフ・エンジン交換済み 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン

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    59.7万円

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    53.4万円

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    本体価格
    114万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ETC MTモード付 走行距離78000km

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙 電動ソフトトップ アクティブブレーキ

    本体価格
    90万円

関東
530
166.6万円
関西
299
198.1万円
東海
252
175万円
北海道
99
164.4万円
九州
214
172.3万円
東北
60
200.5万円
北陸・甲信越
78
171.1万円
中国
76
185万円
四国
41
150.5万円
地域別台数
関東
4
101.4万円
関西
5
83.4万円
東海
2
71.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS3カブリオ
357万円618.3万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1998~3456 排気量(cc) 1199~1598
178~315 最高出力(馬力) 110~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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