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ノートとDS3を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   DSオートモビル  DS3
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 48万円419万円
DS3の相場表を見る
6357 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正エアロ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・スマートルームミラー・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置装備

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカー9インチナビ レーンアシスト コーナーセンサー バックカメラ ステアスイッチ BSM デジタルミラー ビルトインETC2.0 置き充電 ハロゲン オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ハーフレザーシート純正SDナビBT音楽ミラー型Bカメラ&360度カメラ革巻きHインテリキー純正14インチSWドアバイザー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD 寒冷地仕様車/アラウンドビューモニター(全方位カメラ)/ドライブレコーダー/ETC搭載

    本体価格
    66万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマブレ ナビTV Bモニター LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    55.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキサポート レーンアシスト デジタルミラー LEDヘッドライト フォグランプ  純正SDナビ フルセグTV Bluetooth ETCリヤスポ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 車検整備2年実施 ナビ ETC Bluetooth TV バックカメラ ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    26.9万円

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  • DSオートモビル DS3 エスプリ ド ヴォヤージュ ブルーHDi ディーゼルターボ エスプリドヴォヤージュ限定車 専用ホワイトグレイ内装レーンキープ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビシステム 衝突軽減ブレーキシステム アクティブクルーズコントロール DSマトリクスLEDビジョン

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
1748
107.4万円
関西
836
113.2万円
東海
821
112.3万円
北海道
304
133.3万円
九州
929
117.8万円
東北
673
116.8万円
北陸・甲信越
481
115.5万円
中国
377
118.4万円
四国
188
115万円
地域別台数
関東
6
232万円
関西
4
122.2万円
東海
1
108万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
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四国
0
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ノートとDS3のカタログ情報を比較する

日産  ノート   DSオートモビル  DS3
203万円310.9万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
1198 排気量(cc) 1199~1498
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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