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Sクラスとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   デイムラー  デイムラー
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
745 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC マキアートベージュ ベーシックPKG サンルーフ Burmester ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ ベンチレーション 全席シートヒーター エアバランスPKG

    本体価格
    819.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 後期モデル

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ 黒本革シート サンルーフ シィートマッサージ 全周囲カメラ 禁煙車 シートヒーター シートエアコン ドラレコ HDDナビ ETC 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    540.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス AMGラインプラス/黒革/ヒーター&ベンチレーション/サンR/クロージングS/ヘッドアップDSP/CarPlay/全周囲カメラ/PTS/マルチビームLED/AMGスタイリング&20AW/2年保証

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d 4マチック スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 4WD ブルメスターサウンドスピーカー/サンルーフ/純正メーカーナビ/フルセグTV/全方位カメラ/フロント/サイド/バックカメラ/パドルシフト/全席シートヒーター/純正前後ドライブレコーダー/純正AW装着冬タイヤあり

    本体価格
    687.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD BRABUSエアロ マンソリー22インチロワリングキット TVーKIT 前後低ダスト 前後ドライブレコーダー 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    318万円

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    298万円

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    330万円

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    238万円

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    349万円

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    本体価格
    888万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 フロントエアサス左右交換

    本体価格
    279万円

関東
301
634.1万円
関西
140
626.8万円
東海
144
645.7万円
北海道
20
582.2万円
九州
55
497.2万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
24
607.6万円
中国
30
603.9万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
6
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

Sクラスの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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Sクラスとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   デイムラー  デイムラー
1293万円2656万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 4196
330~503 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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