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ハスラーとJCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
11282 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    29.2万円

  • スズキ ハスラー J STYLE II 衝突軽減 SDナビ バックカメラ 横滑り防止 シートヒーター アイドリングストップ フォグランプ ETC ディスチャージヘッドランプ プッシュスタート オートエアコン 純正ホイール ウィンカーミラー 革巻きハンドル

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ シートヒーター103

    本体価格
    59.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ シートヒーター 純正15インチアルミホイール オートエアコン Bluetooth スマートキー CD DVD再生 フルセグTV アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ地デジバックカメラドラレコ前後

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    162.3万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    121万円

関東
2504
124.6万円
関西
1419
125.2万円
東海
1653
128.7万円
北海道
808
140.2万円
九州
1722
120.6万円
東北
1089
132.4万円
北陸・甲信越
834
126.3万円
中国
803
127.5万円
四国
450
125万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとJCのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  JC
128万円197.2万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
657~658 排気量(cc) 2735
49~64 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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