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ハイエースバンとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ダッジ  ラムバン
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 83.8万円338万円
ラムバンの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンプ場 車中泊 街乗り ベッドキット 角目4灯 LED アルミホイール

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ・ワンオーナー・モデリスタエアロ・Bカメラ・ETC・ナビ・Wエアコン・本州仕入

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 ディーゼルターボ Bluetooth接続 助手席エアバッグ ワンセグ ナビ&TV LEDライト ダブルエアコン パールホワイト ドラレコ AC100V 両側スライドドア バックカメラ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 登録済未使用!アースカラーパッケージ!プッシュスタート!デジタルミラー!両側電動スライドドア!衝突軽減ブレーキ!電動格納ミラー!オートハイビーム!100Vコンセント!パワーウィンドウ!オートエアコン!

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビゲーション TV バックカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 4ナンバー8人乗りフリップダウンW電動ドア

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム 両側電動ドア LEDヘッドライト デジタルミラー 純正アルミ AC100V電源 横滑り防止装置

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 純正15インチAW パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 20周年記念スカッフプレート 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライドドア AC100V電源 トヨタセーフティセンス レーンキープアシスト 助手席エアバック 純正ナビ バックカメラ ETC オートハイビーム リアエアコン フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    321.3万円

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    本体価格
    応談

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    248万円

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    応談

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    本体価格
    100万円

関東
1628
355.3万円
関西
749
371.3万円
東海
914
347.7万円
北海道
434
342.7万円
九州
581
324.7万円
東北
310
361.7万円
北陸・甲信越
285
347.3万円
中国
171
376.3万円
四国
88
378.9万円
地域別台数
関東
22
241.7万円
関西
10
213.5万円
東海
9
208.9万円
北海道
2
132.4万円
九州
2
91.9万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
204.5万円
中国
3
210.3万円
四国
1
195万円

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トヨタ  ハイエースバン   ダッジ  ラムバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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