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アクセラスポーツとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  ラムバン
VS
18.8万円275万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円373万円
ラムバンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 50
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム レーンアシスト クルーズコントロール コーナーセンサー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートLEDヘッドライト ETC

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/CD/DVD/パワーシート/シートヒーター/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    114万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ マツダコネクトナビTV 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド シートヒーター パワーシート バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズ フロントリップ スマートキー ヘッドアップディスプレイ HID

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外フルエアロ リアスポイラー 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ シート&ステアリングヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 運転支援システム クリアランスソナー

    本体価格
    78.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 純正ナビ バックC フルセグTV DVD再生 ヘッドアップディスプレイ メモリ付電動シートヒーター ステアヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト BSM 冬タイヤ付AW積込 エンジンスターター

    本体価格
    117.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth接続 CD再生 DVD再生 クルコン 純正AW

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビゲーション/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/バックカメラ/パドルシフト/アイドリングストップ/ステリモ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/電動格納ミラー/ETC/DVD再生/CD/Bluetooth

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ローダウン/ホットハッチ/RX-8純正18インチアルミホイール/GPスポーツマフラー/RE雨宮リアカーボンスポイラー/車高調/カードキー/ETC

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムバン B200スポーツマン 33000マイル

    本体価格
    308.8万円

  • ダッジ ラムバン ラム350 PleaSure-Way

    本体価格
    120万円

関東
179
87.2万円
関西
46
73.4万円
東海
97
81.2万円
北海道
26
105万円
九州
45
90.5万円
東北
42
88.9万円
北陸・甲信越
29
95.8万円
中国
33
94.9万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
21
231.9万円
関西
8
232.5万円
東海
9
192.1万円
北海道
4
117.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
200.2万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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アクセラスポーツとラムバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダッジ  ラムバン
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~2188 排気量(cc) ---
105~175 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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