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ナイトロとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ナイトロ   ミニ  ミニ
VS
45万円146万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 8.9万円760万円
ミニの相場表を見る
16 中古車掲載台数 3192
  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー アルパイン製ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth  ラジオ ディーラーメンテ車 サブウーファー B・サイドカメラ クルコン 取説・記録全数・スペアキー付き V6 3.7L E/G F・Rフォグ 4WD

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT Aline22in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ Bluetooth ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール ディスク再生 音楽録音 障害物ソナー パワーシート メッキサイドステップ LEDライト 22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT GARSON20in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ INFINITYサウンドシステム クロームテールベゼル ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ テールランプブラックアウト マットブラック塗分 Pシート ETC 純正サイドカメラ 自動防眩ミラー 障害物センサー クルコン キーレス

    本体価格
    146万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ サイド・バックカメラ ETC クルコン 障害物ソナー シートヒーター キーレス カールソン22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検2年 バックカメラ TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC サイドカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 キーレス パワーシート 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    89.8万円

関東
12
107.3万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
2
66.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円
地域別台数
関東
1091
191.8万円
関西
531
169.9万円
東海
572
187.9万円
北海道
58
137.4万円
九州
319
197万円
東北
115
157.4万円
北陸・甲信越
161
159.8万円
中国
209
205.3万円
四国
136
164.6万円

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ナイトロとミニのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ミニ  ミニ
298万円420万円 新車時価格 365万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
3700 排気量(cc) 1998
205 最高出力(馬力) 156~258
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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