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チャレンジャーと928を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ポルシェ  928
VS
200万円2100万円
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中古車相場 ---
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138 中古車掲載台数 5
  • ダッジ チャレンジャー SRTレッドアイワイド 新車並行 レッドアイワイド USモデル 新車並行

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6MT 新品ナビTBバックカメラ AppleCarPlay/androidAuto マグナフロー ETC

    本体価格
    492万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T サリーン

    本体価格
    888万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT ブラックレザーシート ローダウン アルパインディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ミラーリング バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 限定色 LBワークス LB20AW 音切替マフラー アキュエアー 6MT クラッチ交換済

    本体価格
    498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 1オーナー プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒赤アルカンターラコンビレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新並 SR プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンス&パフォーマンスハンドリング Brembo 8AT&パドルシフト 黒革 シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ V8HEMIエンジン シェイカーフード bremboキャリパー リアスポイラー 社外マフラー 社外サスペンション 純正ナビ CarPlay バックカメラ ALPINEスピーカー パドルシフト BSM

    本体価格
    798.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ドライバーコンビニエンスグループ 純正20インチアルミ バックカメラ HID アップルカープレイ ETC

    本体価格
    698万円

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    応談

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    686万円

関東
52
810.6万円
関西
24
720.8万円
東海
35
914.8万円
北海道
7
560.9万円
九州
10
709.6万円
東北
4
700.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1042.7万円
四国
3
425.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーと928のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ポルシェ  928
--- 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
3500~6400 排気量(cc) 5397
--- 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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