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チャレンジャーとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ジャガー  XKクーペ
VS
209.8万円1848万円
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中古車相場 67.5万円748万円
XKクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 27
  • ダッジ チャレンジャー SXT 2011年モデル 社外22インチAW 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 黒革シート パワーシート HIDヘッドライト フォグ カーボンインパネ リモコンキー ETC ユーザー様直接仕入れ

    本体価格
    233.8万円

  • ダッジ チャレンジャー 3.6 SE レザーシート ナビDTV

    本体価格
    238万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディ 新車並行 Meisterschftマフラー(純正パーツ有)  CLATHLETE エアサスサブタンク式車高調(純正パーツ有)

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1088万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ・20インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 走行証明付き車 KW車高調 バイナルトップ

    本体価格
    768万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー シェイカー ブレンボ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 MTモデル アルカンターラレザーシート シートヒーター ベンチレーション  サンルーフ ブラックTOPパッケージ ブレンボブレーキ 走行証明書 自社輸入車輛

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 スゥエードレザー/8.4インチディスプレイ/サンルーフ/シートヒーターベンチレーション/ハーマンカードンサウンドサブウーファー/ブレンボブレーキキャリパー/バックカメラ/純正20インチAW/オートチェック確認済/ETC

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 5.2L ETC 

    本体価格
    745万円

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    120万円

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    本体価格
    399万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 6ヶ月 走行距離無制限保証付き/法定12ヶ月整備付/後期最終モデル / 自然吸気V8DOHC/正規D車 / 禁煙車 / 前後2カメラドラレコ /  ヘッドライトプロテクションフィルム施工済/チャコールブラックレザー

    本体価格
    448万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装

    本体価格
    218万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済

    本体価格
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  • ジャガー XKクーペ R 後期型 右ハンドル スーパーチャージャー

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    本体価格
    490万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ワンオーナー クルコン 純正ナビ  スマートキー 革シート

    本体価格
    158万円

関東
68
728.6万円
関西
25
852.3万円
東海
41
1015.9万円
北海道
3
549万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
13
354.4万円
関西
5
324.4万円
東海
4
263.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
225.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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チャレンジャーとXKクーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ジャガー  XKクーペ
--- 新車時価格 1130万円1800万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
3500~6400 排気量(cc) 4196~4999
--- 最高出力(馬力) 304~550
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

---
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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