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ハスラーとダコタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとダコタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  ダコタ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 100万円141万円
ダコタの相場表を見る
10507 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車アルミホイールアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCキーレス スマートキーシートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 ダムド CARABINA スズキセーフティサポート シートヒーター パーキングセンサ― ステリモ オートエアコン オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 社外ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD レーダークルーズコントロール 車線逸脱抑制 シートヒーター ビルトインETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー オートライト 純正アルミ

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 純正ナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター オートライト オートエアコン 電動格納ミラー LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 衝突被害軽減B OK保証プレミアム

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    146.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    182万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 車両品質評価書/新車/純正9インチナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/障害物センサー/クルーズコントロール/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーン・セーフS・Dオーディオ付

    本体価格
    161.1万円

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  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

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    100万円

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    応談

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

関東
2378
127.3万円
関西
1223
127.2万円
東海
1442
131.6万円
北海道
752
141.4万円
九州
1606
122.7万円
東北
1049
138万円
北陸・甲信越
830
128.4万円
中国
789
129.8万円
四国
438
126.9万円
地域別台数
関東
3
120.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとダコタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  ダコタ
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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