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DB11とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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DB11とコペンクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1046万円2050万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 4
  • アストンマーティン DB11 5.2 Bang & Olufsen ブラックブレーキキャリパー 20インチ10スポークAW サテンシルバー ジュエリーパック ブラインドスポットアシスタンス

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン DB11 V8 V8 シナバーオレンジ グロスブラックルーフパネル 20インチ10スポークディレクショナルグロスブラックDT ブラックブレーキキャリパー 2トーンインテリア ダークアッシュトリムインレイ ジュエリーパック

    本体価格
    1046万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション V12/マグネティックシルバー/20インチ10スポークホイール/FSRスポイラーグロスブラック/ジュエリーPK/サハラタンインテリア/アストンウィングステッチ/アッシュウッドインテリアパネル/シートヒータ/ベンチレション

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 DB11 5.2 V12ツインターボ 青白ツートンレザーシート Bang&Olufsen 360°カメラ 全席シートヒーター ベンチレーター ドライブレコーダー レーダー探知機

    本体価格
    1300万円

  • アストンマーティン DB11 AMR ペイント-AML Special テクノロジーインテリアパック シートベンチレーション Stiching and Welt-Cotrast SteeringWheel-ColourKeyed ブラックブレーキキャリパーレザーヘッドライニング アストンマーティン刺繍ロゴ

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP338/ネクサスキルティング/赤茶革シート

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン DB11 AMR シグネチャーエディション 限定100台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 マットグレーラッピング 20AWブラック

    本体価格
    1260万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12エンジン搭載 ウルトラマリンブラック

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1338万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    239.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    242.1万円

関東
16
1385.1万円
関西
7
1509.2万円
東海
7
1344.4万円
北海道
1
1150万円
九州
2
1454万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
239.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB11とコペンクーペのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3982~5204 排気量(cc) 658
503~630 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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