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アトレーデッキバンとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーデッキバン   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
138万円349万円
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中古車相場 44.3万円169.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
102 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両側オー

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・ドライブレコーダー・USB充電・両側電動スライドドア・ETC・レーダークルーズ

    本体価格
    196.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD CVT/ワークライト+ガード+ゲート装備/カーキ

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    261.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 9インチ純正ディスプレイオーディオ TVキット フルセグ Bluetooth

    本体価格
    218.5万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車 スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー 両側パワースライドドア LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    184.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV 純正ETC 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー バックカメラ 社外アルミ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD スマートアシスト付き 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール オートライト・ハイビーム 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ キーフリーシステム プッシュボタンスタート

    本体価格
    183.3万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 両側電動ドア SDナビ デジタルインナーミラー バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    191.5万円

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    48万円

関東
26
210.7万円
関西
17
233.6万円
東海
15
207万円
北海道
3
215.3万円
九州
11
197.7万円
東北
10
234.6万円
北陸・甲信越
7
192.1万円
中国
8
190.5万円
四国
5
199万円
地域別台数
関東
5
91.7万円
関西
5
81.3万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
4
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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アトレーデッキバンとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   トヨタ  bBオープンデッキ
191.4万円215.6万円 新車時価格 169万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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