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ジムニーシエラとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 三重県/ガリバーOL津高茶屋店

    本体価格
    218.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 後期モデルDAMDLittlGコンプキット&LittlG16inchアルミ/9inchナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ&ETC/ドリンクフォルダー/ショーワガレージアームレスト/フラットタイプラゲッジマット

    本体価格
    344.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/禁煙車/スズキセーフティサポート/純正ナビ/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/オートエアコン/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール

    本体価格
    266.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Mナビ Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ MT車 デジタルミラー シートヒーター バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15AW 車線逸脱警報 オートライト レーンアシスト

    本体価格
    268.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フルセグナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    260.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    192万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    241.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD タウンエースOEM元・マニュアル5速・4WD・禁煙・バックカメラ・ETC

    本体価格
    180.9万円

関東
315
261.7万円
関西
156
270.4万円
東海
192
272万円
北海道
86
255.3万円
九州
103
264.2万円
東北
128
263.1万円
北陸・甲信越
102
255.2万円
中国
52
280.5万円
四国
26
252.8万円
地域別台数
関東
17
256.6万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
176万円238.6万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1460 排気量(cc) 1494~1496
101~102 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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