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キャロルとフェローマックスを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとフェローマックスの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  フェローマックス
VS
6.8万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 121万円
フェローマックスの相場表を見る
674 中古車掲載台数 1
  • マツダ キャロル 660 GL 社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/キーレス/盗難防止システム

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    75.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS 社外ナビ バックカメラ レーダーブレーキサポート 横滑り防止装置 アイドリングストップ D席シートヒーター ABS キーレスエントリー 盗難警報装置 Wエアバッグ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ユーザー買取車 禁煙 ドライブレコーダー ETC シートヒーター ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ ダブルエアバック キーレスエントリーシステム

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X ETC プッシュスタート スマートキー CD AMFMラジオ パワーウィンドウ ドアバイザー 電動格納ドアミラー ドアミラーウインカー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ABS

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/セキュリティアラーム

    本体価格
    43万円

  • マツダ キャロル 660 GL メンテナンスリースアップ車両 セーフティサポート シートヒーター キーレス ETC ナビ パワーウィンドウ 横滑り防止 車線逸脱 ABS ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ フェローマックス バン スーパーデラックス 水冷2ストローク360cc 未再生車

    本体価格
    121万円

関東
100
55.7万円
関西
117
67.6万円
東海
70
60.7万円
北海道
22
49.1万円
九州
111
71.6万円
東北
39
70.2万円
北陸・甲信越
67
72.5万円
中国
111
63.3万円
四国
37
59万円
地域別台数
関東
1
121万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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キャロルとフェローマックスのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  フェローマックス
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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