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トールとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  R2
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 3万円107.4万円
R2の相場表を見る
1038 中古車掲載台数 134
  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離29050キ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD カロッツェリアメモリーナビ/CDDVD/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシストIII/左側パワースライドドア/アイドリングストップ/ウインドシールドデアイサー/スマートキー/プッシュスタート/Hライトレベライザー

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAIII メモリーナビ TV ETC 360°カメラ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI 全方位カメラ コーナーセンサー ETC ドラレコ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア 純正ホイール

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離47970キ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限 走行22424

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビゲーション バックカメラ ETC車載

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減 電動格納ドアミラー ナビT

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 両側電動スライドドア・バックカメラ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・クルーズコントロール・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・エアロ・純正15インチアルミ

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    14.7万円

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    17.9万円

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    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 タイプS CDデッキ・HIDライト・フォグ・社外アルミ14インチ・ETC・STIマフラー・シートカバー

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS 4WD スバルブルー特別仕様車4WDタコメーター

    本体価格
    29.8万円

関東
301
141.7万円
関西
107
132万円
東海
103
123.1万円
北海道
43
132.6万円
九州
148
125.7万円
東北
96
144.2万円
北陸・甲信越
82
141.9万円
中国
112
150.1万円
四国
46
136.3万円
地域別台数
関東
48
33.7万円
関西
14
21.2万円
東海
20
41万円
北海道
6
30.7万円
九州
15
20.7万円
東北
10
24.1万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
12
29.7万円
四国
6
35.7万円

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トールとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  R2
146.3万円229.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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