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ムーヴキャンバスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとヴェロッサの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
1000円283.3万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
6816 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突軽減

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正フルセグナビ バックモニター 衝突低

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD スマートアシスト 社外ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド ソナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 電子パーキング ステアリングスイッチ 前席シートヒーター 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用/両側電動スライドドア/ルーフキャリア/オートハイビーム/オートエアコン/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/スモークドガラス

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 8型ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ ETC 両側パワスラ 14インチアルミ LEDヘッド&フォグ メッキモール 黒内装 プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター 置きラクBOX 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    77.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム アイドリングストップ コーナーセンサー パーキングセンサー オートエアコン スマートキー 禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 新品ホワイトリボンタイヤ付 シートカバー

    本体価格
    113.5万円

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    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    133万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 限定車 専用タービン 車高調 HKSエアクリ

    本体価格
    318万円

関東
1594
135万円
関西
873
133.9万円
東海
1048
136万円
北海道
263
141.1万円
九州
1051
130.6万円
東北
591
141.4万円
北陸・甲信越
501
131万円
中国
599
135.3万円
四国
296
138.7万円
地域別台数
関東
8
299万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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ムーヴキャンバスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ヴェロッサ
146.3万円200.8万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1988~2491
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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