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ムーヴキャンバスとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  パルサー
VS
29万円222万円
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中古車相場 79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
6707 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD ディスプレイオーディオ 下回り防錆済み 新車保障継承 両側電動ドア バックカメラ TV アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト付き コーナーセンサー オートライト・ハイビーム LEDヘッドランプ キーフリー 両側電動スライドドア 電動パーキングブレーキ ステアリングスイッチ 保温カップホルダー

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター 9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    171.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター ホットカップホルダー オートハイビーム LEDヘッドライト USBチャージャー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライド ケンウッドナビ TV Bluetooth 電子P シートヒーター オートホールド オートエアコン アイドリングストップ ドアバイザー 前後センサー フロアマット

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ Bカメラ フルセグ Bluetooth BLITZ車高調 ルノー17AW ナンカンNEWタイヤ 両側パワースライドドア ドラレコ ETC シートカバー LEDヘッドライト

    本体価格
    63万円

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    115万円

関東
1523
136.5万円
関西
836
131.5万円
東海
1152
136.2万円
北海道
264
148.1万円
九州
1040
132.3万円
東北
546
140.4万円
北陸・甲信越
426
131.9万円
中国
621
137.3万円
四国
299
135.5万円
地域別台数
関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
1
75.8万円
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとパルサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  パルサー
146.3万円200.8万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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