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ムーヴキャンバスとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  MAX
VS
25.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
6781 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証 8インチナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 8インチ大型純正フルセグナビ/全方位カメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 純正ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・スマートアシスト・両側パワースライドドア・前席シートヒーター・ワイヤレス充電・ブラインドスポットモニター・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマートアシスト 衝突軽減 両側電動ドア 社外ナビ ワンセグ Bluetooth接続可 CD再生可 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    118.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.3万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 Li ・≪車検2付・20万です≫

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 Xi 4WD 5速MT/ETC/電格ミラー

    本体価格
    23.9万円

関東
1590
136.1万円
関西
886
136.1万円
東海
957
134.2万円
北海道
263
139.7万円
九州
1090
134.5万円
東北
586
141万円
北陸・甲信越
490
133.8万円
中国
597
135.6万円
四国
322
138.8万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
12.4万円
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
7万円

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ムーヴキャンバスとMAXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  MAX
146.3万円200.8万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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