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ムーヴキャンバスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
VS
24.8万円~241.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 34.3万円~99.8万円
DS4の相場表を見る
6519台 中古車掲載台数 13台
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア ホッ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ(Bluetooth/AM/FM/CD)フルセグTV両側パワースライドドアETC電動格納ミラーLEDライト横滑り防止装置パノラミックモニター全方位カメラ後方コーナーセンサーアラウンドビューモニター

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 8インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両Pスラ LED前ライト シートヒーター Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビ バックモニター 純正ドライブレコーダー 運転席・助手席シートヒーター 両側パワースライドドア ホットカップホルダー 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド ワンオーナー スマートキー

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・社外アルミホイール・ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・フロントフォグランプ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 後方カメラ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    170.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    70.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ スマートアシストIII 衝突軽減 オートハイビーム 横滑り防止 両側パワースライドドア LEDオートライト 社外フロアマット ETC

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 走行22000km 純正ナビ&TV キーレス

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88万円

関東
1479台
137.3万円
関西
803台
134.1万円
東海
950台
138.2万円
北海道
278台
145.6万円
九州
1037台
132.4万円
東北
533台
137.3万円
北陸・甲信越
473台
131.8万円
中国
637台
138万円
四国
329台
133.9万円
地域別台数
関東
7台
64.8万円
関西
1台
45万円
東海
0台
---
北海道
1台
36.8万円
九州
1台
55万円
東北
1台
68万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
63.9万円
四国
0台
---

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ムーヴキャンバスとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   シトロエン  DS4
146.3万円~208.5万円 新車時価格 309万円~376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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