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ムーヴキャンバスとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A1スポーツバック
VS
116円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 47.8万円369万円
A1スポーツバックの相場表を見る
6843 中古車掲載台数 271
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII /岡山県/ガリバー岡山店

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア/LEDヘッドライ

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII ・ナビTV・両側電動スライド・全方位カメラ

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 新品ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター  LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートアシスト搭載 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正ナビ スマアシIII 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 禁煙車両側電動スライドドアキーレス スマートキー電子パーキングアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキバックカメラシートヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き ドライブレコーダー付き 両側電動スライドドア シートヒーター オートライト・ハイビーム キーフリーシステム オートエアコン

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G デモカー ディスプレイオーディオ バック

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    278万円

関東
1657
136.9万円
関西
756
131万円
東海
980
136.1万円
北海道
285
142.9万円
九州
1092
129.9万円
東北
561
137.3万円
北陸・甲信越
483
128.8万円
中国
694
139.4万円
四国
335
136万円
地域別台数
関東
99
231万円
関西
46
221.8万円
東海
37
241.5万円
北海道
7
193.1万円
九州
22
193.1万円
東北
13
236.3万円
北陸・甲信越
29
218.5万円
中国
14
210.5万円
四国
4
239.8万円

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ムーヴキャンバスとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円200.8万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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