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ムーヴキャンバスと500eを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500e
VS
24.8万円223.6万円
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中古車相場 305.8万円552.4万円
500eの相場表を見る
6417 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD オニキス自社販売ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビテレビバックカメラETCプリクラッシュブレーキプッシュスタートスマートキーキーレスエントリーアイドリングストップ両側スライドドアフロントフォグランプパワーウインドウスペアキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正パノラマDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    153.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 9インチディスプレイ 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 走行距離無制限12ヶ月保証付き 両面パワ

    本体価格
    158.4万円

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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 新車保証継承 ETC ドラレコ LEDヘッドライト ナビ Apple Car Play/Android Auto対応

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    本体価格
    551.5万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ DEMO UP車 フルLED

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    本体価格
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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ ワンオーナー 専用カラー ガラスルーフ 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto ETC2.0 ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 純正18AW レーンキープ レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

関東
1489
134.6万円
関西
742
130.1万円
東海
908
137万円
北海道
274
140.1万円
九州
1028
129.4万円
東北
545
136万円
北陸・甲信越
455
129.9万円
中国
662
138.2万円
四国
314
134万円
地域別台数
関東
9
405.5万円
関西
7
354.1万円
東海
3
390.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
357万円
北陸・甲信越
4
400.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500e
146.3万円208.5万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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