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ムーヴキャンバスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500C
VS
29万円222万円
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中古車相場 45.5万円102.9万円
500Cの相場表を見る
6678 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 保証付車検整備付 ETC/両側電動スライドドア/ベンチシート/電格ミラー

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・コーナーセンサー・電子パーキング・両側パワースライド・シートヒーター・ETC

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 衝突軽減ブレーキ ドリンクヒーター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII ブレーキサポート 令和2年式 スマートキー 両側電動スライドドア アクセル踏み間違い防止 横滑り防止装置  電動格納ミラー

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gブラックインテリアリミテッド SAII まごころ保証12カ月(走行距離無制限)

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD ワンオーナー ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ドラレコ DVD CD Bluetooth接続 禁煙車 冬タイヤ 寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 禁煙 エコアイドル 被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト Pセンサー フルフラットシート インテリキー オートエアコン 横滑り防止機能 サイドエアバッグ

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII カロッツェリアナビ Bカメラ ETC 14AW

    本体価格
    63.5万円

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    63.8万円

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    本体価格
    102.9万円

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    65万円

  • アバルト 500C 1.4 エッセエッセキット グレーレザー レコモン

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500C 1.4 電動オープン/ツートーン/後期純正17インチアルミホイール/社外テールランプ/フロント・リア5mmスペーサー

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    84万円

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    61万円

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    本体価格
    82万円

関東
1510
136.5万円
関西
832
132.1万円
東海
1150
136.4万円
北海道
265
147.7万円
九州
1037
132.2万円
東北
538
140.7万円
北陸・甲信越
429
132.2万円
中国
619
137.4万円
四国
298
135.9万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
1
63.8万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
102.9万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アバルト  500C
146.3万円200.8万円 新車時価格 329万円339万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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