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500(チンクエチェント)とハイゼットキャディーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットキャディー
VS
14万円348万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 24.8万円130万円
ハイゼットキャディーの相場表を見る
920 中古車掲載台数 98
  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 5MT 100台限定車 7インチディスプレイオーディオ ポンペイグレイ アップルカープレイ アンドロイドオート 15インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) チンクエチェント F ETC ボディレストア済 4MT

    本体価格
    応談

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー禁煙 後期型 ガラスルーフ ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ディライト I-STOP リアセンサー ラウンジ専用インテリア エクステリア 純正15AW ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth アルミホイール USB

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    24万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ (ガラスルーフ/白黒半革/純正DA/Rソナー) ETC/クルコン/マニュアルモード/パドルシフト/Bluetooth/USB/純正15AW/トノカバー/純正マット/LEDデイライト/ECOモード/プライバシーガラス/純正マット

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ CD ETC エアコンクーラー ガラスルーフ アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    91.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ポータブルナビ・バックモニター

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期 カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth USB AUX シティーモード ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ キーレスエントリー フォグランプ ステアリングリモコン ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    86.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ザッフィロ 100台限定車 認定中古車保証 16 インチ 24 スポーク X デザインアルミホイール ブラウンレザーシート クロームエクステリアミラーハウジング ガラスルーフ キセノンヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットキャディー 660 D SAII 

    本体価格
    60.5万円

関東
252
117.7万円
関西
186
116.7万円
東海
173
129.3万円
北海道
28
130万円
九州
106
115.1万円
東北
52
97.4万円
北陸・甲信越
49
122.2万円
中国
44
128万円
四国
30
123.4万円
地域別台数
関東
21
64万円
関西
17
68.6万円
東海
14
74万円
北海道
9
82.8万円
九州
17
60.2万円
東北
7
64.9万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
6
65.9万円
四国
5
73.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ダイハツ  ハイゼットキャディー
179万円344万円 新車時価格 112.3万円154.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1850
875~1368 排気量(cc) 658
69~100 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

人の働きやすさを追求した軽商業バン

荷物優先の車づくりから「人の働きやすさ」へと発想を転換させた軽商用車。主な特長として6つの楽ラクが掲げられた。1楽ラク:ノリオリ(乗降性に優れる足元フロア、シート高)、2楽ラク:ツミコミ(積載性に優れる荷室フロア高)、3楽ラク:アンシン(最新の安全装備、スマートアシストIIを採用)、4楽ラク:ドライブ(高い静粛性とゆとりある運転空間、操安性、低燃費)、5楽ラク:セイケツ(掃除がしやすい樹脂製の荷室フロア)、6楽ラク:カラフル(ユーザー用途にあわせた豊富なカラーとその他パックオプション)。エンジンは660ccのNAとターボで、全車CVTが組み合わされる。全グレードに2WDと4WDが用意されている(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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