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キャストとレイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   光岡自動車  レイ
VS
17万円156万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 42.3万円68万円
レイの相場表を見る
2289 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/禁煙車/ETC/純正15インチアルミ/ステアリングリモコン/オートAC/オートLED/純正マット/純正バイザー/PWRスイッチ/アイドリングストップ/シートヒーター/衝突軽減

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII ETC・ドラレコ・リアカメラ・スマートアシスト

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト スタイルG ターボ プライムコレクション 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 自社買取車 社外7型ワイドナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートアシスト2 ベンチシート 記録簿

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 純正メモリナビ 全方位カメラ ETC 車線逸脱警報 アイドリングストップ 前方ドライブレコーダー 前席シートヒーター 後方コーナーセンサー 衝突被害軽軽減システム 純正AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X スマートキー ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 アイドリングストップ オートエアコン 電動ミラー エアバック

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII ターボ 衝突軽減 ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト AW15インチ スマキー 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートライト フォグ 電格ミラー ベンチシート CD DVD再生

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 衝突軽減B 純正ナビ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    57.4万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII 安全装備スマートアシスト

    本体価格
    98万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

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    68万円

関東
458
79.1万円
関西
238
81.9万円
東海
366
81.1万円
北海道
109
96.5万円
九州
398
79万円
東北
186
86.9万円
北陸・甲信越
226
83万円
中国
232
84.4万円
四国
76
78万円
地域別台数
関東
4
57.8万円
関西
1
49.9万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとレイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   光岡自動車  レイ
122万円180.4万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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