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キャストとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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キャストとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
18万円156万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
2289 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール アイドリングストップ 横滑り防止 2DINオーディオ

    本体価格
    108.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビ TV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリング・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグ地デジナビ Bカメ 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正SDナビ 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー LEDヘッド 純正15インチAW オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 純正エンジンスターター フロントドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 禁煙車

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD バックカメラ付フルセグナビ/前席シートヒーター/オートライト/フォグランプ/オートエアコン/ステアリングリモコン/キーレスプッシュスタート/アイドリングストップ/横滑り防止装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 軽減ブレーキ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ TV走行中OK バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    48万円

関東
459
79.4万円
関西
239
81.8万円
東海
364
81万円
北海道
111
95.6万円
九州
400
79万円
東北
185
86.7万円
北陸・甲信越
224
83.2万円
中国
233
85.1万円
四国
74
78.8万円
地域別台数
関東
5
74.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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キャストとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ミラジーノ1000
122万円180.4万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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