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ウェイクとステラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  ステラ
VS
24.8万円191万円
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中古車相場 1万円198万円
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1683 中古車掲載台数 924
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチナビETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ナビ/フルセグTV(Bluetooth&HDMI対応) バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートエアコン スマートキー/プッシュスタート LEDヘッドライト アルミ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII /千葉県/ガリバーHUNT木更津店

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマアシ WPスラドア 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク G SA 

    本体価格
    102.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ドライブレコーダー TV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート・ETC・ドラレコ・スマートアシスト

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 電動スライド ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    156.8万円

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    本体価格
    93万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ブレーキサポート 修復歴無 ETC スマートキー シートヒーター フルフラット ドアバイザー ベンチシート LEDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 盗難防止装置 アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    34.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    14万円

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    本体価格
    18.9万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    93万円

関東
387
89.3万円
関西
267
92.6万円
東海
229
93万円
北海道
74
103万円
九州
313
92.9万円
東北
126
95.7万円
北陸・甲信越
109
92.8万円
中国
109
97.2万円
四国
69
89.1万円
地域別台数
関東
256
46万円
関西
81
38.9万円
東海
85
47.5万円
北海道
58
66.1万円
九州
115
47.7万円
東北
132
56.8万円
北陸・甲信越
101
56万円
中国
63
41.6万円
四国
33
32.1万円

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ダイハツ  ウェイク   スバル  ステラ
135万円189.5万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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