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ウェイクとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォード  フィエスタ
VS
24.8万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.7万円68万円
フィエスタの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙 純正SDナビ 両側電動 360° ETC LED フルセグTV Bluetooth 純正フロアマット 衝突被害軽減 15インチAW オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 後席モニター 両側電動スライドドア ターボ スマートアシスト2 車検R9年11月満了 修復歴無 走行距離46014キロ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア ターボ スマートアシストIII(衝突軽減 Aハイビーム) スマートキー プッシュスタート 純正ナビ LED フルセグ BT接続 革巻ハンドル

    本体価格
    73.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 4WD 車検整備含 ナビワンセグ 両側スライドドア

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 車検整備付 フルタイム4WD ターボ車 純正ナビ(Bluetooth接続)+ワンセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター オート機能付きLEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減/禁煙車/横須賀下取直販/社外Bluetooth対応ナビ/フルセグTV視聴/バックカメラ/フルフラットシート/ベンチシート/両側自動ドア/純正アルミホイール/社外ドラレコ/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII /禁煙/安全装置/両側電動/Bカメ/ETC/

    本体価格
    99.8万円

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    29.7万円

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    68万円

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    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 直列3気筒ターボエンジン搭載 6速パワーシフトAT カロッツェリアナビ ブルートゥースオーディオ対応 テレビ ETC セルスタードライブレコーダー バックカメラ エクゼクティブエンジンオイル交換済み 純正16インチAW

    本体価格
    54.8万円

関東
385
89.3万円
関西
267
92.6万円
東海
229
93万円
北海道
74
103万円
九州
311
93万円
東北
126
95.7万円
北陸・甲信越
109
92.8万円
中国
109
97.2万円
四国
69
89.1万円
地域別台数
関東
2
54.9万円
関西
2
48.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィエスタの中古車を探す

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ウェイクとフィエスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォード  フィエスタ
135万円189.5万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
658 排気量(cc) 997
52~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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