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セレナとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
VS
5.6万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
9981 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正9型ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター 両側電動スライドドア クルコン パーキングアシスト ドラレコ ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 試乗車UP 12.3インチコネクトナビ連動ETC前後ドライブレコーダー

    本体価格
    403.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 純正ナビ DTV CD DVD BT ETC 左パワースライドドア  バックモニター エマージェンシーブレーキ プッシュスタート NISMOパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 両側電動ドア

    本体価格
    184万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    32万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー S-HYBRID ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正メモリナビ CD DVD ブルーレイ Bluetooth デジタルミラー 全方位カメラ プロパイロット BSM デジタルミラー 両側電動ドア シートヒーター ハンドルヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット レーンキープ 後側方支援

    本体価格
    233.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 純正10型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 内装カーボンシート LEDヘッドライト ETC 純正16AW Bluetooth接続 プッシュスタート

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット

    本体価格
    228万円

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    79.8万円

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    本体価格
    92.8万円

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    140.9万円

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    本体価格
    137.6万円

関東
2976
195.9万円
関西
1647
185.2万円
東海
1345
209.3万円
北海道
454
164.8万円
九州
1265
179万円
東北
816
174.6万円
北陸・甲信越
694
188.2万円
中国
499
203.2万円
四国
285
195.7万円
地域別台数
関東
7
112.6万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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セレナとメビウスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円307.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1433~1997 排気量(cc) 1797
98~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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