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セレナとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとメビウスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円174.8万円
メビウスの相場表を見る
8727 中古車掲載台数 10
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID 後期 エマブレ 8インチナビ フリップダウンM フルセグ 両電スラ クルコン LEDヘッド Aライト フォグ インテリキーAストップ ETC シートリフター チルトステ 革巻きステ マットバイザー 純正16AW

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 

    本体価格
    65万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X 4WD 事故歴無 左右パワースライドドア ナビ バックカメラ フルセグTV 94000Km 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    64万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID 禁煙車 フリップダウンモニター 8型ナビ バックカメラ 両側電動スライド クルコン ETC ドラレコ フルセグTV Bluetooth オートエアコン オートライト スマートキー ロールサンシェード

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 修復歴無し

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 試乗車UP・メーカーナビ・プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth フルセグ 純正15インチAW

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    140.9万円

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    146万円

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    本体価格
    69.8万円

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    88万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    147万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・LEDヘッドライト・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    92.8万円

関東
2669
197万円
関西
1474
182.7万円
東海
1136
220.7万円
北海道
386
162.5万円
九州
1148
183.6万円
東北
668
178.6万円
北陸・甲信越
578
192.9万円
中国
420
213.3万円
四国
248
193.5万円
地域別台数
関東
7
102.9万円
関西
2
160.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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メビウスの中古車を探す

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セレナとメビウスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  メビウス
271.9万円503.6万円 新車時価格 235万円307.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1433~1997 排気量(cc) 1797
98~150 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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