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タフトとウルスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウルス
VS
68万円230万円
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中古車相場 2478万円4930万円
ウルスの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 158
  • ダイハツ タフト 660 G 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙車 ガラスルーフ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ シートヒーター オートライト オートエアコン LEDヘッド 純正15インチAW スマートキー オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    151.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DA ETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット メッキグリル パノラマムーンルーフ CVT

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 純ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー ETC ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト LEDヘッドランプ 純正15インチAW シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    126.6万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突軽減B スカイルーフ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X アシストB Iストップ ドラレコ

    本体価格
    105.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー ガラスルーフ クルコン 15インチAW LED前灯/霧灯 前後ダークガーニッシュ ルーフレール バックカメラ シートヒーター 電動駐車ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.2万円

  • ダイハツ タフト 660 X CDチューナー バックカメラ アルミホイール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー サンルーフ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 走行距離無制限12ヶ月保証付き スマキー

    本体価格
    150.7万円

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    本体価格
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    4280万円

関東
1086
142.3万円
関西
613
142.2万円
東海
786
141.9万円
北海道
273
159.9万円
九州
798
143.4万円
東北
440
152.2万円
北陸・甲信越
368
146.7万円
中国
454
145.5万円
四国
256
141.4万円
地域別台数
関東
64
3971.6万円
関西
29
3416.6万円
東海
28
3611.4万円
北海道
5
4387万円
九州
12
3602.7万円
東北
5
3603.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
15
3764.9万円
四国
0
---

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ダイハツ  タフト   ランボルギーニ  ウルス
132万円188.7万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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