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ライズとコンパーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダイハツ  コンパーノ
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 148万円189.9万円
コンパーノの相場表を見る
3770 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 社外9インチナビ フルセグ 全方位カメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマアシ・踏み間違い

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ 左右両席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンド

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドライト フォグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲モニター・コーナーセンサー・被害軽減ブレーキ・横滑り防止・アイドリングストップ・純正AW・スペアタイヤ・スマートキー・ワンセグ・USB・ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 純正9型ディスプレイ バックカメラ コーナーセンサー 前席シートヒーター スマートキー ドラレコ LEDライト シーケンシャルターンランプ オートエアコン

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/前席シートヒーター/前後コーナーセンサー/LEDライト/フォグライト/革巻きステア/ステアスイッチ/横滑り防止機能/アイドリングストップ/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 記録簿付き 横滑防止装置 地デジ バックモニター 1オナ アイドルストップ ナビTV キーレス 盗難防止システム LEDライト エアバッグ カーテンエアバック スマートキ オ-トエアコン メモリーナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    207万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノ デラックス コンパーノベルリーナ コラム4MT デラックス

    本体価格
    189.9万円

関東
824
201.6万円
関西
479
198.6万円
東海
788
197.4万円
北海道
120
218.6万円
九州
645
197万円
東北
284
216.3万円
北陸・甲信越
232
200.6万円
中国
254
201.3万円
四国
144
203.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
189.9万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライズとコンパーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダイハツ  コンパーノ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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