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ムーヴキャンバスとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
6563 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 純正ナビ・フルセグTV Bカメラ 全周囲カメラ 両側パワスラ ETC ドラレコ アイドリングストップ スマートキー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・全方

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAII ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減B 両側自動ドア 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター サイドエアバック LEDヘッドライト&フォグランプ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ スマートキー 前後ドライブレコーダー 社外新品フロアマット付

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD パノラマモニター対応カメラ付き/両側パワースライドドア/プッシュスタート/衝突軽減システム/コーナーセンサー/クルーズコントロール/前席シートヒーター/禁煙車/純正フロアマット/LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ/シートヒーター/保温カップホルダー/両側電動スライドドア/スマアシ/スマートキー/コーナーセンサー/USB

    本体価格
    143.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 純正ナビ 両側電動スライド スマアシ 禁煙車 Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー オートライト

    本体価格
    112.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
1558
136.4万円
関西
794
132.4万円
東海
1059
136.7万円
北海道
266
144.5万円
九州
980
130.7万円
東北
569
142.1万円
北陸・甲信越
444
131.7万円
中国
605
137.1万円
四国
288
137.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとコンパーノクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ダイハツ  コンパーノクーペ
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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